রাজধানীর ট্রাফিক ব্যবস্থায় বিশৃঙ্খলা কমাতে নেয়া কোনো উদ্যোগই সফল হচ্ছে না। বন্ধ করা যাচ্ছে না পথচারীদের এলোমেলো চলাচল, অবৈধ পার্কিং এবং ফুটপাত দখলও। বিশেষজ্ঞরা বলছেন, নির্ধারিত স্থানের বাইরে যাত্রী ওঠা-নামা, যাত্রী তুলতে প্রতিযোগিতা ও রাস্তা ফাঁকা পেলেই যানবাহনগুলোর বেপরোয়া গতি রাজধানীর সড়কে বিশৃঙ্খলার প্রধান কারণ। ডিএমপির দাবি, সড়ক ব্যবস্থাপনার উন্নয়নে কাজ চলছে।

যাত্রী ওঠানামার জন্য জায়গা নির্ধারণ করে দেয়া থাকলেও পুরো পথই বাসস্ট্যান্ড বানিয়ে রাখে গাড়িগুলো। রাজপথে সব নিয়ম নীতিকে উপেক্ষা করে চলাকেই রীতিতে পরিণত করেছে এসব পরিবহন। পুলিশ ও সিটি করপোরেশনের বিচ্ছিন্ন অভিযান যখন সফল হয়নি, তখন চালক-যাত্রী-পথচারী সকলের জন্য নির্দেশনা আসে প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয় থেকে। চলন্ত গাড়ির দরজা বন্ধ রাখা, চালক ও সহযোগীর পরিচয়পত্র প্রদর্শনসহ ১৭টি নির্দেশনা দেয়া হয়। মোটর সাইকেলে হেলমেট ব্যবহার ছাড়া আর কোনো ক্ষেত্রেই তেমন সাফল্য আসেনি।